Henry Ford (Springwells, 30 de julho de 1863 — Dearborn, 7
de abril de 1947) foi um empreendedor estadunidense, fundador da Ford Motor
Company e o primeiro empresário a aplicar a montagem em série de forma a
produzir em massa automóveis em menos tempo1 e a um menor custo. A introdução
de seu modelo Ford T revolucionou os transportes e a indústria dos Estados
Unidos. Ford foi um inventor prolífico e registrou 161 patentes nos Estados
Unidos. Como único dono da Ford Company, ele se tornou um dos homens mais ricos
e conhecidos do mundo. No dia 16 de junho de 1903, dia da fundação da Ford
Motor Company, foi investido um capital de US$150 000 (em valores da época), de
doze sócios, sendo que US$28 000 foram investidos pelo próprio Ford, com então
40 anos na época.
A ele é atribuído o "fordismo", isto é, a produção
em grande quantidade de automóveis a baixo custo por meio da utilização do
artifício conhecido como "linha de montagem", o qual tinha condições
de fabricar um carro a cada 98 minutos, além dos altos salários oferecidos a
seus operários — notavelmente o valor de 5 dólares por dia, adotado em 1914.
Ford via no consumismo uma chave para a paz, o que o levou
certa vez a dizer: "o dinheiro é a coisa mais inútil do mundo; não estou
interessado nele, mas sim no que posso fazer pelo mundo com ele".7 Ele não
confiava em contabilistas, tendo reunido uma das maiores fortunas do mundo sem
ao menos possuir auditoria em sua companhia. A companhia teve sua primeira
auditoria depois que Henry Ford II se tornou seu diretor. O intenso empenho de
Henry Ford para baixar os custos resultou em muitas inovações técnicas e de
negócios, incluindo um sistema de franquias que instalou uma concessionária em
cada cidade da América do Norte, e nas maiores cidades em seis continentes.
Ford deixou a maior parte de sua grande riqueza para a Fundação Ford, mas
providenciou para que sua família pudesse controlar a companhia
permanentemente.
Carina
Silva, Momento do Administrador, 22 de Dezembro 2013.
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